【維·維道來】這些省油誤區，你中了幾個？
2022-04-11 來自: 洛陽馳昂汽車銷售有限公司 瀏覽次數:186
近期，油價又雙叒叕上漲了！如何省油已經成了可可粉們的必修課，不然愛車油箱一空一滿，這個月的花唄賬單上又要多出幾百大洋了。雖然，現在網絡上也有不少“老司機”們分享了自己的省油經驗，但其實卻藏著不少坑，今天小維就為大家“拔草”這些所謂的“省油妙招”。
不少人說駕車時“空檔滑行”更省油，但這其實是十分不可取的行為，原因主要有兩點：其一，南京依維柯車輛的發動機均使用了電控噴射技術，可以保證車輛在“帶擋滑行”時，不噴油或是少噴油。但若空擋滑行的話，發動機會視為處于怠速狀態，反而會多噴油。
第二則是由于空擋滑行時，底盤的傳動機構并沒有與發動機相連，這時不僅失去了發動機的牽引力，也失去了發動機輔助制動的制動力，尤其是當車輛滿載下坡時，將會對大家的駕駛安全造成危險。這里小維還要特別提醒大家，南京依維柯采用了8AT技術的歐勝車輛均嚴格禁止空擋滑行，否則會對變速器造成不可逆的損傷。
天氣逐漸轉熱后，有些車主為避免爆胎風險，會習慣性地降低車輛的胎壓。但這會使輪胎與地面的接觸面積增大，反而增加了油耗，同時還加劇了輪胎的磨損，減少其使用壽命。
其實，將胎壓保持在合理范圍內，只有合適的才是好的！小維建議您定期前往南京依維柯授權服務商處，接受胎壓檢測服務。
拖檔行駛一般分為兩種情況：低檔高速和低速。在低檔高速狀態下，發動機轉速很高，油耗也很大。于是有些車主嘗試采用低速的駕駛方式，讓發動機長時間處于經濟轉速區間內的低限位轉速運轉，認為這樣做就能省油。
但實際上，這樣做雖然使得單位時間內的油耗降低了，但行駛相同距離的時間卻相應地增長了，而我們在評估車輛油耗時，都是按百公里的標準計算，這樣算下來并沒有起到省油的效果。
不僅如此，該操作容易導致汽油燃燒不充分，在發動機內部形成積碳，反而又會增加油耗，并對發動機壽命產生較大的影響。所以可可粉們千萬注意，保持發動機運行在合理的檔位才是正確的做法。
雖然開啟空調后的確會對車輛的油耗產生影響，但在使用空調時，我們通常會同時關閉車窗，這能有效降低車輛在行駛過程中受到的風阻，相對開窗降溫而言油耗更低，而且還可以讓我們更快速地享受到舒適的車內溫度，所以空調該開還得開。
怎么樣，這些“省油誤區”您是否也踩過坑呢？相信有了小維的分析，大家省下來的錢拿去“干飯”豈不更香！小維提醒您定期前往南京依維柯授權服務商處進行檢測，能夠時刻了解愛車的健康狀況哦。
